长城汽车:下调销量盈利目标,仍坚信连续第5年破百万辆

〖A〗
、长城汽车受疫情影响下调2020年销量目标至102万辆，净利润目标至40.5亿元 ，但仍坚信能连续第5年销量突破百万辆。以下是详细信息：目标调整背景：3月13日晚间
，长城汽车发布公告，修订2020年销量目标和激励考核标准 ，将销量目标从111万辆下调至102万辆
，净利润从47亿元下调至40.5亿元 。

〖B〗、超额完成102万辆目标，完成率达109% ，且连续5年年销量突破百万辆
。

〖C〗 、长城皮卡年销售25万辆
，同比增长52%，市占率近50% ，连续23年保持国内与出口销量第一。

〖D〗
、长城汽车在销量方面表现较为稳定
，自2016年起销量突破百万大关 。2016年，长城汽车的销量和利润双双突破百万、百亿大关 ，标志着其在燃油车时代的巅峰
。2020年，长城汽车全年仍旧完成了超111万辆的年销量
，同比增长8%，连续第五年突破百万销量 ，完成了当年年度销量目标的109%。

〖E〗 、对于皮卡市场
，长城汽车似乎颇具信心 。3月30日，长城汽车对投资者表示 ，“从整体趋势来看
，我们预计未来3-5年，皮卡将占整个汽车市场的5%左右 ，近来仅不足2%
。整体市场容量会突破百万辆
，按照近来的销量至少可以翻一番。
”但基于中国车市整体下滑的大环境，长城汽车选取了下调今年的年度目标 。

〖F〗
、销量全面增长：2020年长城汽车年销量突破112万辆 ，同比增长8%
，连续第五年突破百万销量
。

崔东树:2020年2月中国皮卡市场分析

国内皮卡市场对于解禁拥有着迫切期待，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树呼吁 ，建议皮卡在政策上按照乘用车管理，促进产品升级。中汽协会副秘书长陈士华指出：“近来皮卡解禁试点的城市还不够
，应该有更多的地区放开皮卡进城，未来如果能把皮卡的报废年限、公里数取消或者延长一些就更好了 。

受冠状病毒影响 ，2020年1-2月份皮卡累计销量33057辆
，同比减少48%。

“2月份受疫情影响，车市下滑的幅度可能在25%以上 ，甚至到30%左右
。”2月1日
，全国乘联会秘书长崔东树接受智库君采访时表示。 不过，崔东树也表示 ，如果不考虑特殊因素带来的风险
，2020年的3-12月份市场仍具有实现正增长的可能性 。分两个阶段来看，疫情好转之后 ，车市将出现由负转正的情况
。

这一点从2019年汽车市场的产销量也能看出来。今年后续出台的相关政策或许将更着重拉动整个汽车消费
，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受媒体采访时表示，此次政策思路面对的是突发疫情对汽车消费带来的影响 ，促消费目标会更加明确 。

是务实不是怂,车企下调销量目标符合长远利益

〖A〗 、综合来看，车企下调销量目标不是“怂了 ”“怕了
”
，而是根据当前车市的客观环境做出的务实调整
。老话说欲速则不达，销量固然重要 ，但也须理智看待。寒冬之下
，企业首先要保存实力，此时再干赔本赚吆喝的事 ，很可能会葬送自己 。文/李丽萍 本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

〖B〗
、其中哈弗 H6 和 F7 目标是进入全球 10 大 SUV 之列。

〖C〗、其次，传统汽车行业的运行逻辑及企业架构也不支持用户运营 。传统主机厂的部门KPI可能无法完全照顾到企业的长远利益：比如 ，市场部门要推任何事情
，都必须首先证明...在传统燃油车时代，车企对短期销量目标的关注会远高于对长期客户满意度的追求 ，类似的实践也符合燃油车时代的竞争规律
。

2020年2月汽车厂商销量排名榜(12月份各品牌车销量)

第二名：上汽大众
，2月销量27770辆 上汽大众2月销量27770辆，同比下滑77% ，其销量主力为朗逸 、桑塔纳
、途观、途岳等。第三名：吉利汽车，2月销量18586辆 吉利汽车2月销量18586辆
，同比下滑74%，销量主力为博越 、帝豪、远景SUV
、领克系列、嘉际等 。

自主品牌：吉利：销量暴跌75% ，但仍稳居排名榜第三位。

年12月汽车销量排名榜如下表：据中国汽车工业协会统计分析
，2020年12月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众 、上汽通用
、东风有限（本部）、上汽大众 、吉利控股
、上汽通用五菱、上汽股份 、一汽丰田
、广汽丰田和东风本田
。与上月相比 ，一汽大众、上汽大众和一汽丰田销量呈较快下降
，广汽丰田小幅下降，其他六家企业均呈增长 ，其中上汽股份和上汽通用五菱增速更为明显。

而最近
，乘联会公布了2020年2月份全国乘用车市场销量 。从公布的数据来看，2月份国内狭义乘用车市场销量达20万辆 ，同比下降77%
，环比下降84%；1-2月累计销量199万辆，同比下降40%
。轿车销量排名榜TOP15 在轿车方面 ，综合销量累计超过16万辆，同比下跌78%
，环比下跌86%。

在轿车市场中，2月份轿车销量16万辆 ，同比下降78%
，环比下降85%；累计销量95万辆，同比下降46% 。那么再进行细分 ，高端轿车市场表现如何？我们今天一块儿来看一看
。注：数据来源于乘联会公布的《2020年2月综合销量排名快报》
，其中高端轿车选取标准为起步市场指导价30万元以上。

受疫情影响，2020年中国汽车市场遭遇寒冬 。2月汽车销量大幅下滑 ，部分品牌销量降幅超过90%
。随着各地推出刺激汽车消费的政策
，汽车市场逐步复苏。4月起，月度销量开始回暖并持续增长 。特别是新能源车市场 ，在7月实现正增长后
，11月销量更是同比增长100.7%，创下年内新高
。

长城
、广汽调整年销量目标,谁会跟进?

〖A〗、东风汽车和大众汽车最有可能跟进调整年销量目标。

〖B〗 、随后 ，广汽集团董事长曾庆洪3月16日通过网络发布会表示，由于新型肺炎疫情爆发
，导致上月生产停滞，公司下调今年汽车销量预期目标 ，由原来增长8%降至增长3%左右 。有了长城和广汽的带头效应
，相信将有越来越多的车企进一步下调全年目标。

〖C〗、目标调整背景：3月13日晚间，长城汽车发布公告 ，修订2020年销量目标和激励考核标准
，将销量目标从111万辆下调至102万辆，净利润从47亿元下调至40.5亿元
。长城汽车成为今年首个宣布下调年销量目标与盈利预期的上市车企。行业环境影响：经济环境
、需求低迷和新冠肺炎疫情对汽车业造成较大影响 。