混得最惨的SUV,买到的都说被坑死了!

当年新能源车比亚迪秦推出的时候 ，我激动过，而全新一代混动SUV比亚迪唐DM正式推出
，眼见着有些朋友激动了 。不少人在问，30万买一台比亚迪唐DM值不值 ，其实我的回答很简单：换一次电池你就知道了。

作为17年进入国内的意大利品牌
，到现在已经两年有余，不得不说 ，它来得真的是很晚
。而迄今为止
，阿尔法·罗密欧投放到国内的产品就两款：轿车Giulia以及SUV Stelvio。这两年内，一个个“化神奇为腐朽 ”的操作便开始了 ，这些操作也用事实告诉了我们
， 阿尔法·罗密欧这个品牌被坑的全部经过 。

2021年上半年汽车销量排名榜(全)

〖A〗、年上半年汽车品牌销量排名榜TOP3品牌：大众 、丰田、本田
。大众仍为销量冠军，但丰田在6月份单月销量超过大众约3万台 ，若趋势持续
，大众的领先地位可能被撼动。完整榜单借鉴：21年上半年汽车厂商销量排名榜格局变化：传统“南北大众+通用”三足鼎立局面被打破，长安和吉利取代上汽大众和通用进入前列 。

〖B〗
、特斯拉ModelY11月份销量：23117辆特斯拉ModelY国产后销量大涨 ，而且费用不算很高，所以在国内销量不错
，2021年11月份豪华SUV销量高达23117辆，排名第一
。

〖C〗、年上半年SUV类累计销量451万辆 ，同比增长23%。销量排名前十位的SUV品牌依次是：哈弗H长安CS7本田CR-V 、博越
、本田XR-V、途观 、丰田RAV缤智
、奥迪Q奇骏 。这10款品牌车型上半年共销售114万辆
，占SUV销售总量的26%
。

3月汽车销售|车市马太效应加剧,中小车企生存艰难

〖A〗、轿车销售榜单前三名车型排名稳定：3月份轿车销量榜单中，前三名依旧是朗逸 、轩逸和宝来 ，其中宝来是为数不多实现增长的车型
，3月销量同比增长1%至19352辆，但仅以14辆的优势险胜 ，卡罗拉后期费用若有松动
，很有可能被追上。自主车型表现：前十名中有一款自主车型，吉利帝豪3月销量同比下滑47%至10697辆 ，位居榜单第10名 。

〖B〗
、豪华品牌抗风险能力强 3月车市跌幅的行业平均线超过43%
，因此，综合多家车企3月份的表现 ，即使是上汽大众、广汽本田 、东风日产等主流合资车企，销量几乎是处于“腰斩 ”的状态
，但反观一线豪华品牌的表现却异常亮眼，尤其是北京奔驰
、华晨宝马两家豪华品牌 ，以第5名和第10名的排名进入前十
。

〖C〗、写在最后：车市下行 、消费升级在疫情下加剧了市场的变化
，强者恒强的马太效应愈演愈烈。而且不仅仅是豪华品牌如此，合资品牌、自主品牌也呈现出同样的势头 。

〖D〗
、一汽 - 大众：第三 ，零售13万辆
，老牌合资车企仍具竞争力。奇瑞汽车：零售19万辆，靠技术积累与战术改变赢得消费者
。长安汽车：零售11万辆 ，今年将从燃油、新能源双线进攻。上汽大众：零售1万辆
，保持同比微增长 。上汽通用五菱：零售1万辆，同比大增58% ，冲高产品较少
。