售价23.47万元起,东风雪铁龙天逸插混四驱SUV上市

分别是天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型 ，市场指导价分别为247万元和247万元 。

或许不少朋友还不知道
，其实C5 Aircross天逸PHEV版本在此前的成都车展上就已经上市了，两款配置车型的售价分别为247万元和247万元 ，从配置表来看属于“低配太低配，高配又太贵”的车系
。大概因为它并不是一款全新的车型
，只是天逸新增的动力版本，所以在成都车展期间没怎么刷起存在感。

作为东风雪铁龙首款插电混动车型 ，天逸PHEV用到了“P0+P2+P4 ”三电机架构搭配一台6T高功率发动机 。这也是近来同级中唯一一款搭载三电机架构的插电式混动SUV。说到这
，咱们不妨先了解一下这套插电混动系统
。

进攻纯电市场,最大续航70km,这款雪铁龙被称“进口老头乐”

边缘化的雪铁龙，正在被边缘化。雪铁龙Ami亮相 ，领“进口老头乐 ”头衔 近日
，雪铁龙在武汉街头举办的一场线下路演活动 。在活动中，雪铁龙正式亮相了量产版 雪铁龙Ami
。雪铁龙Ami ，定位为微型纯电动车
，主要是为了满足城市短途代步使用。

雪铁龙ami是一款微型纯电动汽车，大小只有smart的一半 。在欧洲微型汽车有市场 ，所以雪铁龙推出此款车
。

雪铁龙ami简介：这款微型纯电动汽车是雪铁龙对微型汽车市场的最新尝试
，尽管微型汽车在国内市场表现不佳，但在欧洲仍有其市场空间。雪铁龙ami的尺寸仅比smart大一倍 ，专为城市驾驶设计 。

雪铁龙油电混合车型是什么

〖A〗、【太平洋汽车网】雪铁龙油电混合车型是天逸PHEV，这款车搭载由6T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统
，其中发动机最大功率为147kW，峰值扭矩预计为250N·m
。双电机功率分别为82kW与83kW ，峰值扭矩分别为320N·m与166N·m。

〖B〗 、雪铁龙的油电混合车型是天逸C5 Aircross新能源 。以20款天逸C5 Aircross 360THP舒适型为例
，该车型为5门5座的中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4510mm
、1860mm、1670mm ，轴距为2730mm
。其动力源自6T涡轮增压发动机
，最大功率达125kw，最大扭矩为250nm ，匹配6挡手自一体变速箱
，采用缸内直喷供油方式。

〖C〗 、雪铁龙在国外市场推出了不少油电混合动力车型，有轿车、SUV等 ，部分还有插电式混动技术
，能满足不同地区环保政策和市场需求 。雪铁龙海外混动车型布局情况1）在欧洲市场，这是核心市场 ，雪铁龙推出基于EMP2平台的混动车型。

〖D〗
、雪铁龙插电混动车型雪铁龙油电混合suv车型雪铁龙没有油电混合车型，油电混合车型的原理是：将燃料与电能混合
，电动机低转速时爆发强大的扭矩，为车辆起步加速提供动力 ，而内燃机随着转速上升输出功率和扭矩会不断增加
，为车辆的中后段加速提供动力
。

东风雪铁龙是哪国的车

〖A〗、东风雪铁龙是中国和法国合作的汽车品牌。品牌历史渊源雪铁龙是法国著名汽车品牌，创始人安德烈·雪铁龙于1919年创立了该品牌 。其在汽车技术研发和设计理念等方面有着深厚的法国底蕴 ，比如早期就采用了很多创新的技术和设计
，像独特的悬挂系统等
。后来，雪铁龙与中国东风汽车集团展开合作。

〖B〗 、在中国市场 ，东风雪铁龙推出了多款适应中国消费者需求和道路特点的车型
，像爱丽舍
、世嘉、C5等，这些车型在不同时期都受到了部分消费者的喜爱 。品牌特色东风雪铁龙的车型融合了法式浪漫设计与一定的实用性
。其车辆往往造型独特 ，内饰设计也有别于其他品牌
，具有独特的风格。

〖C〗 、文化符号：通过赞助中法文化之春
、设计周等活动，强化法式品牌调性 ，同时参与中国汽车拉力锦标赛（CRC）提升运动形象 。用户群体：核心用户为30-45岁家庭用户，注重车辆实用性、设计感与品牌文化内涵
。

〖D〗 、东风雪铁龙成立于1992年。东风雪铁龙是由中国东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）共同合作成立的中法合资汽车企业 。1992年
，东风汽车公司与法国雪铁龙汽车公司正式签署合资协议，东风雪铁龙品牌由此诞生 ，开启了在中国汽车市场的发展历程
。

〖E〗
、东风雪铁龙是合资车。以下是具体分析：合资背景：东风雪铁龙由东风汽车公司与法国PSA集团（现Stellantis集团）合资成立 。东风汽车是中国大型汽车企业
，PSA集团是法国知名汽车制造商，双方通过技术合作与资本联合成立合资公司 ，属于典型的合资品牌模式。

〖F〗、东风雪铁龙是法国和中国合资生产的汽车
。具体来说：品牌背景：东风雪铁龙是东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）在中国的大型合资轿车品牌。这一合作关系使得东风雪铁龙能够结合中法两国在汽车制造方面的优势
，为消费者提供高质量的汽车产品 。生产车型：东风雪铁龙生产的是法国雪铁龙轿车产品
。

“非典型
”法系车!东风雪铁龙C6竟藏着这么多惊喜!

东风雪铁龙C6是一款颇具特色的法系车，其后备箱容积惊人 ，达到了409升
，并配备中央扶手，可通过打开通道与后备箱相连 ，这一设计大大提升了物品存取的便捷性
，对于装载超长物品也极其便利。尽管与C6的短暂相处使我注意到显著的改变，除了那独特的立体双人车标 ，我几乎找不到它身上传统的法国汽车印记 。

车身侧面最大的亮点其实是这辆雪铁龙C6旗舰型上特有的五幅双色轮毂，造型动感
，尺寸饱满，不论静态还是动态都能为原本漂亮的车身设计锦上添花
。而轮胎的配置也凸显东风雪铁龙的厚道 ，这台车采用米其林Primacy 3ST轮胎
，主打舒适和静音，尺寸达到惊人的245/45 R18 ，电商报价大约每条1200元。

这款C6是东风雪铁龙从零做起
，历经四年多方才推出市场 。在这个过程中，中法双方出现了许多分歧 ，法方对很多以往没有在法国车上出现过的元素提出了许多质疑
，然而中方依然坚持了自己的信念 、经过多次协商，终于将这款属于中国市场的C6以一种“大气稳重”的风格呈现给大家
。

东风雪铁龙C6的官方指导价大致在18万元左右 ，实际费用可能因配置
、地区及购车政策有所浮动。以下是关于东风雪铁龙C6的详细介绍：外观方面东风雪铁龙C6车身长度接近5米
，轴距达9米，整体尺寸达到中大型轿车标准 。

法系车向来不走寻常路 ，设计和大家不同，性格也和大家不同
，喜欢它的人会爱的无法自拔，而不喜欢的咖哥觉得那可就真的一点也不喜欢
。

试驾天逸PHEV:三擎四驱、四种模式
、12种状态的“绿牌车
”

天逸PHEV的混动系统提供了四种加速模式切换功能 ，分为纯电、混动 、运动和四驱。

此次
，笔者试驾东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV 4WD车型（文中简称为天逸PHEV），其出色的驾控表现让笔者感到不可思议 ，但仔细琢磨却又在情理之中 。

智能多路况适应系统被驾驶模式切换按键所取代
，提供了纯电
、普通、运动 、四驱四种驾驶模式可选。配置也是天逸PHEV值得关注的点，我们试驾的顶配车型配备了自适应巡航
、车道保持、Carplay 、以及同价位中比较少见的座椅按摩
。