美系的中国特供7座SUV来袭,大众途昂将迎来最强大的对手?

广汽菲克Jeep大指挥官作为美系中国特供7座SUV，虽具备一定竞争力 ，但难以直接判定为大众途昂“最强大对手”，需结合费用策略与市场定位综合评估 。

产品特点：途昂在设计上融合了硬朗风格与大众品牌的影响力
，同时结合国内消费者的需求进行优化，例如提供7座布局等 ，这些特点均符合合资车型的定位。竞争对手分析：途昂的主要竞争对手如福特探险者 、丰田汉兰达等
，均以国产或合资形式在国内销售，进一步印证了途昂作为合资车的市场定位
。

搭载7速双离合变速箱。在发动机及变速器方面 ，一汽大众SMV的量产车和途昂则是完全一致 。换句话说
，一汽大众SMV的量产车和途昂仅在设计上有细微差异，在尺寸、动力及费用内都非常的相近 ，而这种产品的高近似性
，也注定了将来两车将形成较强的竞争关系，一汽大众SMV的量产车也势必成为途昂的最大对手
。

大指挥官和途昂哪个好?

竞争优劣势分析大指挥官优势 动力数据：0T高功版马力超越途昂0T高功版 ，适合对动力有需求的用户。四驱系统：Jeep品牌以四驱技术著称
，大指挥官或搭载定制化四驱系统，轻度越野能力优于途昂的前驱/适时四驱布局 。设计差异化：时尚外观与硬派元素结合 ，可能吸引年轻家庭用户
。

这点从变速箱上也能体现出来，大指挥官配的是9挡自动变速箱
，途昂是7挡双离合变速箱，跑高速的话 ，当然是档位越多越好
，这样转速低油耗也就能降下来了。最后我在说说两个车的第三排空间，因为都是7座SUV嘛 。但是经过我的亲身经历来看 ，途昂的第三排比大指挥官的第三排要好
，但是就好那么一丢丢
。

以越野著称的Jeep，首先当然是指挥官的越野表现 ，动力的分配和电子限滑的时效性都是相当可以接受的
，脱困能力也有保障。虽然比不上其家族的硬派越野车，但自主定位的城市SUV完全可以满足你去郊区时的所有路况 。如果车标被遮住了 ，我根本猜不出是美系车
。

动力与传动 动力上
，大指挥官将采用0T四缸引擎，最大输出270马力 ，动力水平较为可观。传动形式上，TrailHawk版本基本无缘
，四驱系统是基于多片式离合器的横置平台全时四驱，脱困性能相对于途昂和汉兰达略好 ，但消费者接受程度有待商榷 。

吉普大指挥官和途昂该怎么选

〖A〗
、以越野著称的Jeep
，首先当然是指挥官的越野表现，动力的分配和电子限滑的时效性都是相当可以接受的 ，脱困能力也有保障。虽然比不上其家族的硬派越野车
，但自主定位的城市SUV完全可以满足你去郊区时的所有路况
。如果车标被遮住了，我根本猜不出是美系车。

〖B〗、传动形式上 ，TrailHawk版本基本无缘
，四驱系统是基于多片式离合器的横置平台全时四驱，脱困性能相对于途昂和汉兰达略好 ，但消费者接受程度有待商榷 。市场定位与竞争 如果定价合理
，大指挥官有望成为中大型7座SUV市场的一位强力冲击者
。

〖C〗 、年吉普大指挥官具有多方面的好处：性能表现 动力充沛：它搭载的发动机能提供较为强劲的动力输出，无论是城市道路的起步加速 ，还是高速公路上的超车变道，都能轻松应对
，满足日常驾驶的动力需求。