2026年4月全国乘用车零售销量前20名

〖A〗 、年4月全国乘用车零售销量前20名车型中，吉利星愿以34 ，727辆位居榜首
，小米SU特斯拉Model Y分列三位，新能源车型占比超六成 ，市场格局呈现显著变革。销量排名与车型分布 新能源车型主导市场：前20名中，新能源车型（含纯电
、插混）占比达64%
，首次突破60% 。

〖B〗、年4月各汽车品牌销量情况如下：月销量20万以上品牌：比亚迪以321，123辆的销量位居榜首 ，其中乘用车销量314
，100辆，海外销售134 ，542辆
，王朝网+海洋网贡献273，448辆 ，腾势 、方程豹、仰望分别销售29
，138辆
、11，250辆和264辆
。

〖C〗、年4月汽车销量情况如下：整体市场：汽车产销分别完成255万辆和256万辆 ，同比分别下降7%和5%。这一数据反映出整体汽车市场在2026年4月面临一定的增长压力
，产销均出现下滑态势 。乘用车市场：产销分别完成217万辆和219万辆，同比分别下降6%和2%。

〖D〗 、年4月乘用车零售销量前十中 ，仅吉利缤越一款燃油车入围，其余九席均为新能源车型
，标志着中国车市正式进入新能源主导阶段
。 销量前十格局：新能源全面碾压燃油车根据数据，4月销量前十车型中 ，新能源车型（纯电
、增程/插混）占据九席
，渗透率达64%。

〖E〗、年4月汽车销量前十名中仅吉利缤越一款燃油车入围，其余九席均为电动车 ，新能源零售渗透率首次突破60%
，达到64% 。 销量前十格局：燃油车仅存一席根据懂车帝发布的2026年4月乘用车零售销量排名榜，前十名车型中仅吉利缤越为燃油车 ，其余九款均为电动车
。

汽车4月销量排名

哈弗：销量29万
，排在第二名，同比下降14%；1 - 4月累计销量41万辆 ，同比下滑15%。

年4月长城汽车销量排名中
，哈弗品牌居首，坦克与长城皮卡紧随其后 ，魏牌和欧拉品牌销量相对较低，长城汽车总销量在自主品牌中排名第五 。从整体销量数据来看
，2026年4月长城汽车总销量为106312辆，在自主品牌中排名第五 ，展现出一定的市场竞争力
。

年4月汽车销冠情况如下：车企销冠：比亚迪表现最为亮眼
，销量超38万辆，在众多车企中领先。从省级行政区覆盖范围看 ，比亚迪斩获27个省级行政区汽车销冠品牌 。在狭义乘用车方面
，也以29万辆销量稳居榜首，且新能源出口超2万辆遥遥领先
。新势力销冠：零跑再夺新势力销冠 ，4月交付新车41
，039辆。

吉利4月销量背后的密码:不靠降价,凭什么卖到排队?

月，吉利交出了一份销量成绩单：乘用车25万辆 ，新能源占比58%
，海外出口3万辆，同比涨了245% 。数字本身是体面的
。但更值得注意的 ，是数字底下那条被大多数人忽略的暗线：吉利的增长，基本没靠降价。不降价的底气从哪来 汽车行业有一个根深蒂固的刻板印象——自主品牌想卖车
，就得便宜 。

2026年4月乘用车销量榜出炉

〖A〗 、年4月乘用车销量榜中，比亚迪汽车以314100辆的销量位居集团榜首 ，中型轿车市场凯美瑞
、海豹0秦L销量超万辆
，车型销量前十榜单中新能源车型占据九席。乘用车集团销量情况在乘用车集团销量榜单中，比亚迪汽车以314100辆的销量位居第一名 ，展现出强大的市场竞争力
。

〖B〗、年4月全国乘用车零售销量前20名车型中
，吉利星愿以34，727辆位居榜首 ，小米SU特斯拉Model Y分列三位
，新能源车型占比超六成，市场格局呈现显著变革。销量排名与车型分布 新能源车型主导市场：前20名中 ，新能源车型（含纯电 、插混）占比达64%
，首次突破60% 。

〖C〗
、年4月全国乘用车零售销量前十名中，仅吉利缤越一款燃油车 ，其余九席均为电动车型
。燃油车与电动车的销量对比根据公开数据，吉利缤越作为唯一进入前十的燃油车
，销量为14，923辆 ，位列第八。这一成绩虽在燃油车领域表现突出
，但与电动车型相比存在明显差距 。

〖D〗、年4月各汽车品牌销量情况如下：月销量20万以上品牌：比亚迪以321，123辆的销量位居榜首 ，其中乘用车销量314
，100辆，海外销售134 ，542辆
，王朝网+海洋网贡献273，448辆 ，腾势 、方程豹
、仰望分别销售29
，138辆、11，250辆和264辆
。

大洗牌预警!4月车市,一半狂欢一半生死

〖A〗 、出口量达83186辆 ，同比增幅高达245%，连续4个月实现同比翻倍。

〖B〗、车市下行两年多
，生死存亡成了老生常谈的话题，2017年之后 ，随着政策刺激效应的消退
，行业增速在2016年见...2月份乘用车销量出现同比大幅下滑的同时，经销商库存预警指数为82% ，库存已近20个月处于警戒线以上...凡此种种
，就带来了行业洗牌的加速 。市场规模小
、经营不善的经销商面临淘汰
。

〖C〗、面对“底线思维 ”越来越接近现实，与其把头扎进沙堆里 ，不如在回顾本月车市的时候
，多说几句实话。 5月份最大的热点就是全国两会的召开 。虽然已近年中，...无论如何 ，在严峻的形势下
，有一半车企都会面临生死存亡问题
。特别是缺乏产品 、缺乏资金
、缺乏用户的造车新势力们。

〖D〗、整体看来，2月乘用车批发销量过万的车企仅有7家 ，其中一汽-大众和吉利汽车批发销量突破2万辆 。前十名中最亮眼的当属奇瑞汽车 、北京奔驰这两家“黑马
”，其中奇瑞汽车同比跌幅更是仅有402%
，差不多是大盘跌幅的一半。